Terminal Portuario de Ilo | Empresa Nacional de Puertos S.A.

Terminales Portuarios Enapu

Enapu

opera 7 terminales portuarios

Terminal Portuario de Ilo

Está ubicado en el sur del Perú en la región de Moquegua, tiene una ubicación geográfica privilegiada. Está muy cerca a Bolivia.
Es parte del corredor transoceánico internacional que conecta Perú, Bolivia y Brasil, y está a pocos kilómetros de dos aeropuertos y zonas francas. Además será destino del ferrocarril bioceánico que unirá nuestros países.

Ubicación:

Latitud: 17° 38' sur
Longitud: 71° 21' sur

Ubicación e Influencia

Código P.B.I.P

Infraestructura

Localidad Turismo

UBICACIÓN

– Longitud (Greenwich)

71 Grados 21 Minutos Oeste

– Latitud (Ecuador)

17 Grados 38 Minutos Sur

El Terminal Portuario de Ilo está ubicado en el distrito de Ilo, provincia de Ilo, departamento de Moquegua.

Dirección : Calle Matara 104

Teléfonos : 053 – 483449 Gerencia

053 – 482233 Operaciones

053 – 481215 Central

053 – 481520 Fax

E-mail : tpilo@enapu.com.pe
oper_tpilo@enapu.com.pe

ÁREA DE INFLUENCIA

Comprende los departamentos de Puno, Tacna, Moquegua, Arequipa, Cuzco y la República de Bolivia.

VÍAS DE COMUNICACIÓN

CIUDAD	TERRESTRE	MARITIMO
Moquegua Arequipa Puno Cuzco Iñapari EDO ACRE – RIO BRANCO Desaguadero La Paz Puerto Suarez Lima Callao Matarani Tacna Arica	90 Km. 359 Km. 680 Km. 1,050 Km. 1,200 Km. 1,610 Km. 400 Km. 500 Km. 2,040 Km. 1,269 Km. 1,269 Km. 300 Km. 159 Km. 205 Km.	— — — — — — — — — — 516 Millas Náuticas 63 Millas Náuticas — 86 Millas Náuticas

CERTIFICACIÓN DEL PUERTO

OFICIAL DE PROTECCIÓN TITULAR:
Nombre	: Walter Espinoza Donayre
Cargo	: Gerente
Celular	: 982 821 074
Correo	: wespinoza@enapu.com.pe

Dirección	: Calle Matara 104
Ilo – Moquegua – Peru
Teléfono	: 053-481215 Anx. 110
Directo	: 053-483449
OFICIAL DE PROTECCIÓN ALTERNO: Nombre: Julio César Rodriguez Mamani Cargo : Of. Seguridad Celular : 982-565-597 Correo : seguridadtpilo@enapu.com.pe Tel : 053-481339

PROCEDIMIENTOS:
Proc. para el Control de Acceso.
Proc. para inscripción, identificación e ingresos de clientes y usuarios.

MUELLES

Muelle de Atraque Directo Tipo Espigón Antisísmico

– Largo

302 Metros

– Ancho

27 Metros

– Tipo de Construcción

Plataforma y Pilotes de Concreto Armado

AMARRADEROS	Profundidad	Longitud	Capacidad DWT
– Amarradero 1 – A – Amarradero 1 – B – Amarradero 1 – C – Amarradero 1 – D – Rampa de Desembarco	36 Pies 36 Pies 16 Pies 27 Pies 12 Pies	200 Metros 200 Metros 100 Metros 100 Metros 60 Metros	35,000 35,000 20,000 20,000

FACILIDADES PARA NAVES

– Suministro de Agua

– Suministro de Energía Eléctrica

Almacenes	Uso	Área
ALMACÉN N° 1	Mercadería general Capacidad 3,000 TM	1,634
ZONA Nº 5 (*)	Vehículos, Mercadería General, Graneles Capacidad 22,950 T.M.	8,540
Zonas
ZONA Nº 1	Mercadería General, Contenedores Llenos y Vacíos. Capacidad 2,755 T.M.	1,200 m2
ZONA Nº 2	Mercadería General, Contenedores Llenos y Vacíos. Capacidad 11,019 T.M.	4,800 m2
ZONA Nº 3	Mercadería General, Contenedores Llenos y Vacíos. Capacidad 27,549 T.M	11,000 m2
ZONA Nº 4	Vehículos y Granos Capacidad 26,310 T.M	11,360 m2
ZONA Nº 6 (**)	Mercadería General y Contenedores Vacíos Capacidad 10,000 T.M	10,000 m2
(*) Zona acondicionada como Recinto Especial para almacenar Carga Peligrosa, y autorizado por la Autoridad Marítima.
(**) Zona afirmada sin pavimentar.

De Manipuleo

Capacidad
LBS. y/o TONS.

Cantidad

07 TRACTORES

2.270 T.M.

11 ELEVADORES DE HORQUILLA

2,200 T.M.
20.000 T.M.
13.500 T.M.
2.800 T.M.
2.270 T.M.

03
01
01
03
03

01 GRUA

18 Tons.

02 PORTACONTENEDOR

40 T.M.

01 GRUA PORTACONTENEDOR

45 T.M.

04 TRACTOR TRAILER

40 T.M.

33 VAGONETAS

2.5 a 30 Tons.

02 BALANZAS CAMIONERAS

100 Tons.

01 GRUPO
ELECTROGENO

80 KW

R = Remolcador

OS = Oil Skimmer

L = Lancha

E = Empujador

(1) Transferida temporalmente al T.P. Salaverry

(2) Operativa con Limitaciones (caja reductora de babor en reaparación)

(3) Sobre calzos. Obseleta. En proceso baja

(4) Avería en el eje de cola. Pendiente opinión de T.P. Salaverry costo-beneficio de reparación + dique

(5) Avería timón y hélice. Remitido a T.P. Salaverry Términos Referencia para Estudio Mercado

(6) Sobre calzos. Motores propulsores desarmados, costo oneroso de repuestos. En proceso de baja

AYUDAS PARA LA NAVEGACIÓN
– 02 Boyas de balizaje – Destello verde y blanca
– 01 Faro de posicion – Destello rojo
– 02 Faros de luz de enfilamiento – Destello verde
CARACTERISTICAS DEL PUERTO
Amplitud maxima marea : 1.36 Mts (Sicigias)
Oleaje : Altura promedio (0.62 Mts)
Viento prevaleciente : SE 5.9 Nudos
Velocidad corriente : Poco Significativo
Profundidad Prom. : 36 Pies
Canal de Acceso : Abierto
Precipitación : Máxima 0.2 mm (Setiembre), Mínima 0.0 mm (Octubre)
Visibilidad : Mayormente despejado
Suelo Marino : Roca, no requiere dragado

DEPARTAMENTO DE MOQUEGUA

Ubicado en la costa sur del Perú, en zona apta para la actividad portuaria. Ilo ciudad progresista asentada en la bahía de un rico mar.

El puerto de Ilo es uno de los centros pesqueros más importantes del país, el mar frente a su costa cuenta con alrededor de 737 especies identificadas.

Cuenta con una actividad turística departamental con importantes riquezas, por ejemplo: Torata, es un distrito pintoresco que destaca su imponente iglesia parroquial y molinos de piedra de la época virreynal (en funcionamiento).

Asimismo, destaca el lugar denominado Sabaya, centro administrativo de los incas y Camata conocido como el Machu Picchu de Moquegua; Cerro Baul: ubicado sobre una montaña impresionante de curiosa formación geológica y a una altitud de 600 m.s.n.m., en la parte superior existe una pequeña ciudadela amurallada de enorme importancia.

Aguas Termales: Ulucan (Omate), Cuchumbaya (Mariscal Nieto), Calientes (Torata), Exchaje (Yunga), Ichuña (Ichuña) y otros de igual importancia
Tipo Gieiser: Jomera (Matalaque), Antopampa (Ubinas), Putina (Bellavista-Calacoa).
Omate: Conocida como la Villa de Omate en donde sobresalen los viñedos, con los que se elabora el delicioso pisco y vino.